全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
秤臺(tái)主梁全新采用Q235A、5mm厚熱軋鋼板冷彎成U截面槽鋼,且在橫截面上立有多道的立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊接,縣焊縫經(jīng)過超聲波探傷,確保了焊縫質(zhì)量
秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理,之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐老化,防銹性能大大提高。
項(xiàng)目
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第四代鋼構(gòu)汽車衡
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第三代鋼構(gòu)汽車衡
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結(jié)構(gòu)
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主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)冷化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。
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主梁:普通槽鋼
秤臺(tái)單一需單配,互換性差
秤臺(tái)美觀感不夠,易曲翹變形
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工藝
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使用專用設(shè)備生產(chǎn),自動(dòng)連續(xù)焊接,自動(dòng)化程序較高。
焊縫均勻整齊密實(shí),焊縫用超場(chǎng)波探傷
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手工組焊,手工作業(yè)
焊接工整性欠佳,易產(chǎn)生氣孔夾渣
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性能
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準(zhǔn)確性等級(jí)高,工作穩(wěn)定性好
鋼性強(qiáng),過載能力強(qiáng)
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準(zhǔn)確等級(jí)較高,工作穩(wěn)定性較好
剛性一般,過載能力一般
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