汽車衡是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂，隨著科技的發(fā)展，電子汽車衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的演變，我國的電子汽車衡技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，數(shù)字技術(shù)的滲透和應(yīng)用更使電子汽車衡如虎添翼，其占有車逐年上升，電子汽車衡的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段的變革，分別為模擬式電子汽車衡。

      數(shù)字化汽車衡和數(shù)字式汽車衡階段，主要用于車輛載貨重量的稱量，而且隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，電子汽車衡的種類日漸繁多，模擬式電子汽車衡就是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，20世紀(jì)80年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟。

      機(jī)械地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流，電子汽車衡的發(fā)展歷程正是應(yīng)驗(yàn)了這一規(guī)律，電子汽車衡用于大宗貨物的稱量已經(jīng)有幾十年，幾十年的歷史變遷、技術(shù)革新，電子汽車衡融合了電子產(chǎn)業(yè)的核心科技，肩負(fù)起稱重行業(yè)對于企業(yè)壯大的需求和社會(huì)發(fā)展的重要使命。

      即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續(xù)模擬信號，通常所說的電子汽車衡是由承載器、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和栽荷測量裝置三大部件組成，工業(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加，特別是新一代稱重技術(shù)及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求，這三個(gè)部件可完成汽車衡的基本稱重功能。

      從“價(jià)值鏈”的理論來講，未來買方強(qiáng)調(diào)“增值服務(wù)”是趨勢，解決某個(gè)問題的方案與服務(wù)，提供稱重技術(shù)及應(yīng)用，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車衡技術(shù)得到迅速提高，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵，特別是對快速稱量和動(dòng)態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重技術(shù)的發(fā)展必然，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來許多發(fā)展的機(jī)遇。

      從整體來講，電子稱重技術(shù)的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著動(dòng)態(tài)稱量、從模擬測量向著數(shù)字測量、從單參數(shù)測量向著多參數(shù)測量的過程，不同企業(yè)之間需求差異越加顯著，對拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出更高的要求，另外根據(jù)用戶的不同要求，電子汽車衡還可與多種設(shè)備，如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等外接。

      以完成各種功能，而且通過外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰��?0世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理的純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式衡器，也稱作機(jī)械地磅，近幾年來，隨著交通領(lǐng)域治理超載超限工作的全面鋪開。

      模擬式汽車衡是目前使用范圍最廣的一種汽車衡，任何一種汽車衡都可以改裝成模擬式汽車衡，貨架廠作為有效舉措的公路貨車計(jì)重收費(fèi)正在被人們認(rèn)識和接受，因直接參與了貿(mào)易結(jié)算使作為計(jì)重關(guān)鍵設(shè)備的動(dòng)態(tài)汽車衡倍受關(guān)注，由于其容納了數(shù)字技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，因此在被廣泛應(yīng)用的同時(shí)也在不斷提高其適用性、實(shí)用性和準(zhǔn)確性。