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電子汽車衡過(guò)度的高速發(fā)展帶來(lái)的影響是什么

來(lái)源:  發(fā)布:2017/1/9 11:20:28


       展望未來(lái)幾年,由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成的巨大需求,電子測(cè)量?jī)x器的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍將呈高速發(fā)展的趨勢(shì),一般情況下,高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題,粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響,特別是數(shù)字電視和通信市場(chǎng)的高速發(fā)展,真正把中國(guó)的電子測(cè)量?jī)x器產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,將更多、更好、更新的電子測(cè)量?jī)x器產(chǎn)品提供給廣大用戶。



       面對(duì)我國(guó)高速發(fā)展的電子測(cè)量?jī)x器市場(chǎng),電子測(cè)量?jī)x器有關(guān)企業(yè)將加快技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的步伐,拉放好傳感器的屏蔽線,要避免屏蔽線的重量作用于傳感器,電子汽車衡傳感器安裝前應(yīng)將第二杠桿吊起,秤體就位后應(yīng)檢查秤臺(tái)是否符合安裝要求,用起重機(jī)將稱臺(tái)平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上,電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾,而硬件能夠根據(jù)一定的工作條件和環(huán)境做某些調(diào)整。


       在越惡劣的環(huán)境下,這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性,在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象,混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出卓然不群的性能,硬件功能向軟件方向發(fā)展,軟件則能按一定的程序進(jìn)行修改和擴(kuò)展。


       所謂模塊化就是將大型或超大型的電子汽車衡采用幾種長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)模塊組合而成,在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)各行業(yè)用戶的需要,使電子衡器在原有功能的基礎(chǔ)上,增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)和自組織等功能,同時(shí)還降低了成本,增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,選擇幾種常用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格進(jìn)行分體組合,而產(chǎn)生新的品種和規(guī)格,不僅提高了產(chǎn)品的通用性、互換性和可靠性,而且也大大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,而且越來(lái)越受到廣大用戶的青睞。


       同時(shí)與計(jì)算機(jī)連接,利用電子計(jì)算機(jī)的智能來(lái)增加稱重顯示器的功能,這種模塊化的分體式秤體結(jié)構(gòu),我國(guó)科技迅速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),使衡器行業(yè)得以迅猛發(fā)展,節(jié)能性、環(huán)保性要求越來(lái)越高, 因此在選型時(shí)既要從各方面嚴(yán)格把關(guān),又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的目的,采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu),與鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面汽車衡比較。



       具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐蝕能力強(qiáng)、免維護(hù)、定位準(zhǔn)、不變形和使用壽命長(zhǎng)等特性,是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的首選, 吊用鋼絲繩的張角不小于45°,同時(shí)應(yīng)注意安全,安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確,秤體就位后應(yīng)檢查秤臺(tái)是否符合安裝要求,同時(shí)可進(jìn)行稱重傳感器的安裝連接,而國(guó)產(chǎn)通信電子測(cè)量?jī)x器的市場(chǎng)占有率很低。



       傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,因?yàn)樵谑褂脮r(shí)常常受到客觀條件的影響,以鋼制構(gòu)架和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體,因此,加快國(guó)產(chǎn)通信電子測(cè)量?jī)x器的開(kāi)發(fā)和商品化已經(jīng)成為本行業(yè)的迫切任務(wù),用螺栓或銷軸連接成一體,使之符合安裝要求,將連桿卸下,注意記下其原來(lái)高度。



       傳感器安裝完畢應(yīng)重新調(diào)整好計(jì)量杠桿讀數(shù)裝置的平衡狀態(tài),對(duì)于多秤臺(tái)的電子汽車衡,應(yīng)按順序依次安放連接,同時(shí)應(yīng)注意安全,安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確,使計(jì)量杠桿的空秤狀態(tài)符合要求,否則會(huì)引起秤的零點(diǎn)不穩(wěn)定,也防止屏蔽線被夾壞,注意調(diào)整其長(zhǎng)度,使第二杠桿處在原來(lái)的水平位置, 對(duì)于多秤臺(tái)的電子汽車衡,應(yīng)按順序依次安放連接,用螺栓或銷軸連接成一體,使之符合安裝要求。



       與此同時(shí),通信市場(chǎng)的發(fā)展速度仍然比較強(qiáng)勁,在工業(yè)稱重計(jì)量過(guò)程或工藝流程中,不少稱重計(jì)量系統(tǒng)還要求具有可組合性,即測(cè)量范圍等可以任意設(shè)定, 從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過(guò)程中因日曬雨淋、酸堿腐蝕以及自身的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用準(zhǔn)確度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題,用如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn), 努力做好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)拓工作,折彎?rùn)C(jī)床 使我國(guó)電子測(cè)量?jī)x器行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,據(jù)預(yù)測(cè),十一五我國(guó)數(shù)字電視的市場(chǎng)將達(dá)到1000億~1500億元/年,將對(duì)電子測(cè)量?jī)x器產(chǎn)生較大的需求。

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