稱重設備采用的準確度不統(tǒng)一

目前，治超非現(xiàn)場執(zhí)法高速稱重設備較多，如石英式動態(tài)汽車衡、窄條式動態(tài)汽車衡、彎板式動態(tài)汽車衡等。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于治超非現(xiàn)場執(zhí)法稱重設備沒有統(tǒng)一的標準，稱重設備的準確度等級有 2 級、5 級和 10 級，不同準確度等級稱重設備在計量檢定時稱量的重量差別較大，這將導致糾紛增多。

在日常檢定工作中遇到過治超非現(xiàn)場執(zhí)法設備的準確度等級為 10 級，且該設備安裝在離高速公路出口比較近的地方公路，157 車型的六軸貨車在駛離高速公路后短時間內(nèi)通過治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點時，數(shù)據(jù)如表 1 所示。

表 1 的兩臺稱重設備經(jīng)計量機構檢定均為合格產(chǎn)品，可以通過極限偏差的方法求出車輛的實際重量，用以驗證治超非現(xiàn)場執(zhí)法稱重設備是否滿足計量檢定規(guī)程。

1. 1. 1 車輛的實際重量

如果車輛駛離高速公路的整車式動態(tài)汽車衡為最大允許誤差的上偏差，由 JJG 907—2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》可 知最大允許誤差為 +

式中: m實 為車輛的實際重量，m稱 為車輛駛離高速時的稱重重量，MPE 為車輛的最大允許誤差。

由式( 1) 求得車輛的實際重量為 48159kg。

1. 1. 2 治超非現(xiàn)場執(zhí)法稱重設備的重量范圍

治超非現(xiàn)場執(zhí)法稱重設備的準確度等級為 10 級，則在首次檢定過程中最大允許誤差為 ± 5%［1］， 而治超非現(xiàn)場執(zhí)法稱重設備所得到的重量必須滿 足式( 2) 要求。

0. 5%［9］，則車輛的實際重量可由式( 1) 求得。

只有治超非現(xiàn)場執(zhí)法的稱重設備得到的重量滿足 45742kg≤m非稱≤50566kg，該設備在計量檢定時才能合格。