模擬式電子汽車衡的三個(gè)階段的變革解析 汽車衡是一種大型地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂,隨著科技的發(fā)展,電子汽車衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的演變,我國(guó)的電子汽車衡技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,數(shù)字技術(shù)的滲透和應(yīng)用更使電子... 12-01
電子汽車衡的發(fā)展的階段性成果是什么呢 隨著企業(yè)對(duì)稱量工作的強(qiáng)化,汽車衡的發(fā)展已經(jīng)完成了階段性的發(fā)展,并且從一個(gè)產(chǎn)品發(fā)展的周期來(lái)講,電子汽車衡技術(shù)已經(jīng)成熟了,與其配套的器件已沒有什么難點(diǎn)了,減少人為因素影 響的問題被提了出來(lái),Ic卡技術(shù)... 11-17
電子汽車衡應(yīng)該如何界定線性關(guān)系呢 在理想情況下,電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系,生產(chǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí),使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正,理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的... 10-28
電子汽車衡稱重的精度是由什么因素決定的呢 電子汽車衡是用稱重平臺(tái)和引道構(gòu)成的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器,根據(jù)計(jì)量的方式不一樣,精度也不同,當(dāng)車輪碾壓時(shí),彎板受力向下彎曲變行導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生,從而可以得到車輪的重量以及車輛的總軸數(shù),再對(duì)輪軸累... 09-13